6月24日-28日，在大連商品交易所支持下，寶城期貨組織了為期5天的河北武安地區涉焦企業調研，與多位產業客戶、研究員以及投資人士等走訪了多家物流中心、焦化企業以及鋼廠，就市場熱點話題進行的廣泛探討。
河北武安是我國鋼鐵生產重地，焦炭用量較大，涉焦企業現狀能較好反映當前市場熱點。此外，在調研期間，唐山環保風云再起，也為此次調研增添了很強的實效性。經過為期五天調研，寶城期貨調研人士總結出了七條結論：
其一，鋼廠環保執行嚴格，調降焦價意愿較強。當地多數鋼廠按文件要求執行限產，期間燒結機全停，個別鋼廠因備料不足晚上會擇時開啟。唐山限產擾動使得鋼廠對焦炭價格第二輪調降預期強烈，部分鋼廠看調降3-4輪，有意調降焦炭廠內庫存。此外，鋼廠成材庫存維持正常水平，部分鋼廠有增庫情況，但多是協議戶未提貨所致。
其二，焦企利潤較好，廠庫增加但幅度不大。焦企利潤較好，噸焦利潤在200-300元/噸，幾乎滿負荷生產，已出現增庫跡象，但庫存不大。當地焦化企業生產的焦炭除了供當地鋼廠外，有部分供南方鋼廠。焦煤采購多以長協為主，少量當地采購，長協以山西、山東和河南煤炭為主。
其三，鋼廠利潤尚可，進口鐵礦石需求平穩。盡管鋼廠執行嚴格限產，但因前期已備有燒結礦庫存，高爐生產暫未受到影響。鋼廠噸鋼利潤均在200元以上，利潤尚可，生產積極性很高，因而進口鐵礦石采購延續高位，期間限燒結機政策短期影響礦石采購節奏。
其四，國產礦供應受限，鋼廠尋找替代品。環保政策使得國產礦企業生產受到影響，多數鋼廠反映國產礦采購量起不來，即使是礦企協議戶也僅能保證部分量，為此鋼廠球團礦生產受到限制，被迫去采購進口球團礦來替代。
其五，廢鋼添加比例下降。鋼廠廢鋼添加比例較前期高點下降明顯，多數鋼廠廢鋼添加比例降至20%以內，降幅在10%左右。
其六，公轉鐵推廣較好，政策紅利持續待觀察。武安地區部分鋼廠有鐵路運量比例的硬性要求，且受益于政策紅利帶來的鐵路運費下調（調降幅度高達60%，但目前僅天津港、黃驊港等個別港口），公轉鐵在當地推廣較好。
其七，企業參與期貨意愿較強。當地企業參與期貨意愿較強，物流中心規劃中預留場地設置期貨交割庫和期貨交易廳；華豐焦化作為大商所焦炭焦煤交割廠庫，希望充分發揮交割廠庫的功能，且對“點價”交易具有濃厚的興趣。
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